監(jiān)測背景
? ? ? 寧波市軌道3號線一期工程TJ3105標(biāo)明樓站設(shè)于通途路北側(cè),沿中興路呈南北走向,車站橫穿蔣家河,車站為地下兩層單柱雙跨鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。其中地下一層為車站站廳層,地下二層為車站站臺層。車站中心里程YDK17+434.000,車站基坑寬44.6m,長約153.60m。南、北端頭井基坑深分別為19.514m、19.207m;標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約17.76m,基坑采用明挖順作法施工,圍護(hù)型式為800/1000mm厚地下連續(xù)墻。
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明樓站平面圖
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主要監(jiān)測內(nèi)容
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監(jiān)測內(nèi)容 | 監(jiān)測設(shè)備 |
鋼支撐軸力 | 三弦軸力計(jì) |
基坑溫濕度 | 溫濕度傳感器 |
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? ? ? 針對鋼支撐軸力監(jiān)測項(xiàng),采用FS-ZL30A三弦軸力計(jì),基于經(jīng)典弦原理的三弦軸力計(jì)的3根鋼弦分別等間距分布在軸力計(jì)承壓面外圍??梢杂行П苊庥捎谄氖軌簩?dǎo)致的監(jiān)測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。此外增加了基坑的溫濕度監(jiān)測。?
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云平臺應(yīng)用
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首頁GIS定位
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監(jiān)測點(diǎn)實(shí)時連續(xù)趨勢圖
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軸力趨勢圖
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數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)
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告警管理
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專家評審
? ? ? 2017年3月28日,寧波市軌道交通集團(tuán)有限公司在寧波軌道集團(tuán)組織召開了由我司承接的“鋼支撐軸力和坑底隆起自動化監(jiān)測應(yīng)用研究”科研項(xiàng)目專家評審會,會議邀請了上海隧道院、北京城建院、鐵一院、華鐵集團(tuán)、武漢理工大學(xué)、華東交通大學(xué)等眾多行業(yè)專家參與了此次評審。
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專家評審會
? ? ? 在評審會上,專家們認(rèn)真聽取了項(xiàng)目組的建設(shè)匯報(bào),針對地鐵自動化監(jiān)測技術(shù)研究及應(yīng)用進(jìn)行熱烈的交流探討,對我們的技術(shù)及平臺應(yīng)用給予了充分的肯定,一致認(rèn)為本課題研究成果社會效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著,具有推廣價值和應(yīng)用前景,整體達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,同意通過評審。
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報(bào)表管理
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