青島地鐵3號線周邊建筑
- 項目背景
青島地鐵3號線是青島市首條地鐵線路,途經(jīng)市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū),沿途共設(shè)22站點(diǎn),其中換乘車站6座,全長59.3千米。地鐵隧道施工擾動地層,對周邊建筑造成較大的影響,我公司根據(jù)實(shí)際項目情況,建立一套針對周邊建筑物沉降及傾斜自動化監(jiān)測方案,在整個施工期中持續(xù)對周邊建筑物進(jìn)行監(jiān)測,保障地鐵周邊建(構(gòu))筑物及工程的安全,充分發(fā)揮項目工程效益,更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)。
- 項目設(shè)計及實(shí)施
序號 |
監(jiān)測項目 |
風(fēng)險因素 |
健康監(jiān)測應(yīng)對措施 |
1 |
地表建筑沉降 |
1、地表下沉 2、立柱下陷 |
在建筑的四角、核心筒的四周的立柱上布設(shè)沉降監(jiān)測點(diǎn) |
2 |
地表建筑傾斜 |
1、土體不穩(wěn) 2、基坑開挖影響 |
設(shè)置傾斜監(jiān)測點(diǎn) |
3 |
地面墻體開裂 |
1、沉降縫的水平位移過大 2、沉降縫相對豎向位移過大 |
關(guān)鍵沉降縫進(jìn)行裂縫監(jiān)測 |
4 |
周邊環(huán)境影響 |
環(huán)境溫度、濕度對監(jiān)測系統(tǒng)的影響 |
在結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位進(jìn)行溫濕度監(jiān)測 |
在所需監(jiān)測建筑物的底層主要結(jié)構(gòu)柱上安裝壓差式變形測量傳感器,根據(jù)現(xiàn)場情況,同時在鄰近建筑物安裝兩個變形測量傳感器作為沉降基準(zhǔn)點(diǎn),全面實(shí)時監(jiān)測建筑物的沉降傾斜情況。布置兩個溫濕度傳感器,及時了解室內(nèi)外溫度。
- 實(shí)現(xiàn)功能
- 及時了解地鐵結(jié)構(gòu)施工/運(yùn)營期時對相鄰建筑物的影響,便于企業(yè)和安全監(jiān)管部門快速掌握與工程安全密切相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)的最新動態(tài);
- 有利于及時掌握工程的運(yùn)行狀況和安全狀況,有力保障青島市重點(diǎn)工程的安全實(shí)施。
- 預(yù)警事故發(fā)生,保障建筑物里人員安全,維護(hù)社會穩(wěn)定。