重慶華福山隧道
- 項目背景
華巖至巴福一級公路改建工程位于九龍坡區(qū)、大渡口兩區(qū)境內(nèi)，主要工程為中梁山隧道長度3.555公里，雙洞隧道，2004年通車，目前項目處于運(yùn)營期。通過現(xiàn)場工勘，發(fā)現(xiàn)該隧道已存在路面侵蝕、拱頂裂縫等安全隱患，亟需建立安全監(jiān)測系統(tǒng)。
- 監(jiān)測內(nèi)容
根據(jù)重慶中梁山華福隧道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和相關(guān)規(guī)范內(nèi)容，主要對以下內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)測：
- 拱頂沉降和收斂監(jiān)測；
- 裂縫監(jiān)測：
（3）環(huán)境溫濕度監(jiān)測：
（4）不均勻沉降監(jiān)測：
- 應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測：
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三、項目特點(diǎn)
1、通過對相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測，建立監(jiān)測系統(tǒng)，對重慶中梁山華福隧道的安全狀況有一個正確全面的認(rèn)識，有效保障隧道安全；
2、對監(jiān)測數(shù)據(jù)的合理分析和綜合評估，確定較好的維護(hù)方案，在經(jīng)濟(jì)合理的情況下實(shí)現(xiàn)高效維護(hù)；
3、通過對隧道內(nèi)各項監(jiān)測項的預(yù)警管理，減少和避免災(zāi)難性事故的發(fā)生，保證公路的正常運(yùn)行，有效提高隧道的使用年限，減少災(zāi)害的發(fā)生，節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本，并可以減少對社會的不良影響。
四、系統(tǒng)運(yùn)維
項目通過驗收后，我司對該項目進(jìn)行系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)維，突發(fā)事件第一時間相應(yīng)。2022年4月6號在四川宜賓市興文縣發(fā)生 5.1 級地震，由我司重點(diǎn)監(jiān)測與服務(wù)的重慶高新區(qū)華府隧道健康監(jiān)測項目在地震影響區(qū) 域內(nèi)，距離地震中心距離 197.9 公里。我司在地震第一時間內(nèi)已組織事件跟蹤小組對該項目進(jìn)行跟蹤及數(shù)據(jù)分析，并得出結(jié)論此次地震不影響結(jié)構(gòu)安全，得到了業(yè)主單位的高度肯定。
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