2017年12月28日上午,由基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測與評估國家地方聯(lián)合工程研究中心、中鐵隧道勘察設(shè)計院有限公司、華東交通大學聯(lián)合舉辦的“越江隧道健康監(jiān)測與評估技術(shù)座談會”在飛尚科技圓滿召開。來自行業(yè)里的多名專家學者,以我國內(nèi)河規(guī)模最大、最長的過江沉管隧道——紅谷隧道為例,圍繞隧道的評估運維和管養(yǎng),進行經(jīng)驗交流和技術(shù)分享。
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? ? ? 座談會由基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測與評估國家地方聯(lián)合工程研究中心副主任彭自強博士主持,彭博士為與會的專家及學者說明了本次座談會舉辦的目的以及會議議程。
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? ? ? 而后基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測與評估國家地方聯(lián)合工程研究中心技術(shù)總工孔禹就“水下隧道運營維護的現(xiàn)狀與思考”進行了詳細的匯報,主要以中國越江隧道的發(fā)展,工程建設(shè)后隧道的病害分析,隧道安全監(jiān)測運營系統(tǒng)的建設(shè),紅谷隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)的實際運用以及項目過程遇到的問題進行了探討。孔工的匯報吸引了現(xiàn)場與會嘉賓的強烈反響和濃厚興趣,并且進行了激烈討論。
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? ? ? 同時,在本次座談會上,華東交通大學黃大維博士分享了題為“運營期隧道沉降變形思考”的學術(shù)報告,主要從運營期隧道病害、隧道沉降與變形影響因素、隧道在設(shè)計階段可以提升的方向以及隧道健康監(jiān)測探討4個方面進行了詳細闡述。黃博士的匯報得到專家學者的一致認可,現(xiàn)場各位專家及學者討論十分熱烈。
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? ? ? 在技術(shù)交流環(huán)節(jié),大家就隧道的安全監(jiān)測等相關(guān)問題進行了熱烈的探討,各抒己見,提出了很多建設(shè)性的問題,大家交流得非常愉快。下面是部分問答摘錄。
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? ? ? 1. ?健康監(jiān)測什么時候介入會更好?
? ? ? 答:其實健康監(jiān)測在施工最初介入是最好的,2013年的天津于家堡高鐵站房項目,在鋼結(jié)構(gòu)搭建過程中就安裝了傳感器,從搭建到施工加載,再到后期鋼結(jié)構(gòu)的卸載全過程都進行了數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測,對整個項目的施工都具有指導(dǎo)意義。
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? ? ? 2. ?監(jiān)測的數(shù)據(jù)如何才能真正地發(fā)揮價值?
? ? ? 答:像前面提到的于家堡項目,其實每年都會推送運維報告。2015年發(fā)生了天津港爆炸事件,于家堡距離事發(fā)地的直線距離僅7公里。事件發(fā)生后,首先是專家會議,而后對結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)分析,出具了一份監(jiān)測報告。報告顯示數(shù)據(jù)穩(wěn)定,證明此次爆炸對于家堡站房安全影響不大,業(yè)主認為監(jiān)測系統(tǒng)具有重要意義,非常認可。這就是系統(tǒng)運維服務(wù),系統(tǒng)持續(xù)的運維才能讓數(shù)據(jù)真正的發(fā)揮價值。
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? ? ? 3. ?隨著數(shù)據(jù)的積累,后期是否會建立數(shù)據(jù)庫進行統(tǒng)一管理?
? ? ? 答:會的,其實我們已經(jīng)在靖安成立了我們的大數(shù)據(jù)平臺,主要為行業(yè)大數(shù)據(jù)提供支撐及服務(wù)。
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? ? ? 4. ?時間久了,傳感器會因為腐蝕等問題而造成損壞,無法繼續(xù)使用。那么傳感器是否可以進行替換呢?
? ? ? 答:傳感器分為表面安裝和內(nèi)部安裝,表面安裝的傳感器替換起來非常方便,但是內(nèi)部預(yù)埋的傳感器很難進行更換??梢酝ㄟ^建立起它與表面安裝的傳感器的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián),間接的進行數(shù)據(jù)評估。
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? ? ? 5. ?現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)+時代,經(jīng)常會發(fā)生一些網(wǎng)絡(luò)攻擊的事件,特別是節(jié)假日或者一些特殊的時期。我非常擔心數(shù)據(jù)的安全問題,是否可以采取本地采集的方式,保障數(shù)據(jù)的安全?
? ? ? 答:在系統(tǒng)建設(shè)時,已經(jīng)考慮了數(shù)據(jù)的安全問題,像雙熱機備份設(shè)置,一旦主系統(tǒng)遇到故障或受到共計導(dǎo)致不能正常運行,可以保證備用的系統(tǒng)能夠集成替換主系統(tǒng),并且提供服務(wù)??梢哉f,監(jiān)測數(shù)據(jù)具備很高的安全性。
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? ? ? 6. ?運維報告和一些預(yù)警的信息后續(xù)是否可以推送到管養(yǎng)單位?
? ? ? 答:這屬于推送路徑的問題,現(xiàn)階段主要是推送到監(jiān)理單位,后續(xù)也會給到養(yǎng)護單位和業(yè)主單位(當然這需要業(yè)主單位的認可),只有這樣數(shù)據(jù)才能發(fā)揮真正的價值。
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? ? ? 7. ?現(xiàn)在我每天能在qq上收到項目的報告,但是主要是數(shù)據(jù)的呈現(xiàn),是否可以形成結(jié)論性的文字?
? ? ? 答:其實整個行業(yè)也在評估,結(jié)論性的文字需要建立在國家規(guī)范上,國家有相應(yīng)的規(guī)范,那我們也就可以根據(jù)規(guī)范出具相應(yīng)的結(jié)論。在幾十年前,對于高血壓也沒有任何的規(guī)范,就算可以量取到相應(yīng)的血壓值,也很難評判是否是高血壓。但是現(xiàn)在,因為已經(jīng)有了很明確的規(guī)范,血壓高于140,就能很輕易的判斷出屬于高血壓。我們也是希望大家可以一起,共同推進行業(yè)的發(fā)展和標準的建立,這樣,數(shù)據(jù)也可以真正的發(fā)揮作用。
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? ? ? 8. ?健康監(jiān)測是否可以結(jié)合人工巡檢的數(shù)據(jù)對項目進行綜合的管理和評估?進而指導(dǎo)養(yǎng)護單位的工作?
? ? ? 答:其實健康監(jiān)測并不能真正地替代人工,兩者需要進行結(jié)合。健康監(jiān)測幾乎可以做到時間上數(shù)據(jù)的連續(xù)性,但是做不到所有點位的布設(shè),在這方面,人工就可以彌補這個缺陷。比如一條裂縫,人工可以很迅速的通過肉眼識別,立刻采取措施,但是健康監(jiān)測做不到所有點位的布設(shè),也許這個點就錯過了,無法監(jiān)測到。健康監(jiān)測和人工檢測其實和中西醫(yī)很類似,診療手段不一樣,但是誰都不能替代另一方,中西結(jié)合才是現(xiàn)在的一個趨勢和方向。至于評估,目前還在摸索。
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? ? ? 此次座談會也是旨在學習和借鑒越江隧道健康監(jiān)測的前沿技術(shù)和經(jīng)驗,通過這樣的平臺,能讓大家交流并進,共同提升,為我國隧道技術(shù)的進步多做貢獻。
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部分素材來源:http://china.cnr.cn/ygxw/20160831/t20160831_523101055.shtml