飛尚科技受邀參加第十屆軌道交通智慧監(jiān)控量測(cè)及風(fēng)險(xiǎn)管控技術(shù)大會(huì)
更新時(shí)間： 2018年9月18日 點(diǎn)擊次數(shù)：4464
飛尚科技受邀參加第十屆軌道交通智慧監(jiān)控量測(cè)及風(fēng)險(xiǎn)管控技術(shù)大會(huì)
2018年9月14日-9月16日，助力“一帶一路”第十屆軌道交通智慧監(jiān)控量測(cè)及風(fēng)險(xiǎn)管控技術(shù)大會(huì)在武漢舉辦。大會(huì)由中國鐵道學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化（監(jiān)控測(cè)量）專業(yè)技術(shù)委員會(huì)與土木工程（中國）科學(xué)技術(shù)研究會(huì)主辦。飛尚科技受邀參加此次會(huì)議，總工程師劉國勇出席并主持了9月15日下午的主題報(bào)告會(huì)。
本次會(huì)議有城市軌道交通建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、測(cè)繪單位、施工單位的相關(guān)人員，地鐵（軌道交通）和地下工程研究的專家學(xué)者等等近300人參加，會(huì)上主要就國內(nèi)外軌道交通監(jiān)測(cè)、測(cè)量技術(shù)存在的問題與發(fā)展趨勢(shì)，以及地鐵工程建設(shè)第三方監(jiān)測(cè)管理模式等進(jìn)行了深入探討。
會(huì)上，參會(huì)人員對(duì)飛尚科技展出的“分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)”、“三弦軸力計(jì)”、“串聯(lián)式固定測(cè)斜儀”等新興監(jiān)測(cè)產(chǎn)品產(chǎn)生了濃厚的興趣，不斷前來咨詢、探討。
參會(huì)人員在飛尚科技展位交流
分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
“分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)”在飛尚科技承接的青島地鐵等監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中成功應(yīng)用，通過無線傳輸?shù)姆绞綄⒈O(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入至安心云平臺(tái)。整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)ㄖ锉普駝?dòng)速度、支撐軸力及周邊環(huán)境影響等進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析處理，當(dāng)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過/低于預(yù)警閾值時(shí)給出預(yù)警，保障施工安全！通過分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化曲線，還可以適當(dāng)調(diào)整優(yōu)化下一步地鐵施工參數(shù)，為施工開展提供及時(shí)的反饋信息，提高工程效率！
爆破振速監(jiān)測(cè)——青島地鐵M1號(hào)線貴州路站神龍大廈
暗挖車站支撐軸力監(jiān)測(cè)——青島地鐵M1號(hào)線貴州路站
地鐵施工期間中的高技術(shù)含量和高風(fēng)險(xiǎn)性無不需要強(qiáng)烈的安全意識(shí)、周密的安全管理和嚴(yán)格的安全監(jiān)管來實(shí)現(xiàn)。飛尚科技將結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算結(jié)合，針對(duì)地鐵建設(shè)的實(shí)際情況建立了一套信息化，自動(dòng)化、智能化的地鐵在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)，真正意義上實(shí)現(xiàn)信息化施工和自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，為城市軌道交通建設(shè)保駕護(hù)航！
（大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)）
本次會(huì)議有城市軌道交通建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、測(cè)繪單位、施工單位的相關(guān)人員，地鐵（軌道交通）和地下工程研究的專家學(xué)者等等近300人參加，會(huì)上主要就國內(nèi)外軌道交通監(jiān)測(cè)、測(cè)量技術(shù)存在的問題與發(fā)展趨勢(shì)，以及地鐵工程建設(shè)第三方監(jiān)測(cè)管理模式等進(jìn)行了深入探討。
會(huì)上，參會(huì)人員對(duì)飛尚科技展出的“分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)”、“三弦軸力計(jì)”、“串聯(lián)式固定測(cè)斜儀”等新興監(jiān)測(cè)產(chǎn)品產(chǎn)生了濃厚的興趣，不斷前來咨詢、探討。
參會(huì)人員在飛尚科技展位交流
分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
“分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)”在飛尚科技承接的青島地鐵等監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中成功應(yīng)用，通過無線傳輸?shù)姆绞綄⒈O(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入至安心云平臺(tái)。整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)ㄖ锉普駝?dòng)速度、支撐軸力及周邊環(huán)境影響等進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析處理，當(dāng)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過/低于預(yù)警閾值時(shí)給出預(yù)警，保障施工安全！通過分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化曲線，還可以適當(dāng)調(diào)整優(yōu)化下一步地鐵施工參數(shù)，為施工開展提供及時(shí)的反饋信息，提高工程效率！
暗挖車站支撐軸力監(jiān)測(cè)——青島地鐵M1號(hào)線貴州路站
地鐵施工期間中的高技術(shù)含量和高風(fēng)險(xiǎn)性無不需要強(qiáng)烈的安全意識(shí)、周密的安全管理和嚴(yán)格的安全監(jiān)管來實(shí)現(xiàn)。飛尚科技將結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算結(jié)合，針對(duì)地鐵建設(shè)的實(shí)際情況建立了一套信息化，自動(dòng)化、智能化的地鐵在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)，真正意義上實(shí)現(xiàn)信息化施工和自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，為城市軌道交通建設(shè)保駕護(hù)航！
